Контейнеры морские Б/У купить Воронеж в Липецке, контейнер в Белгороде, контейнер купить в Тамбове, в Курске. есть доставка и самовывоз. по доступным ценам

Контейнер (container) — стандартизированная тара, предназначенная для перевозки грузов автомобильным, железнодорожным и морским транспортом и приспособленная для механизированной перегрузки с одного транспортного средства на другое. Габариты контейнеров различны и представлены в таблице чуть ниже. Может иметь разнообразные формы. Наибольшее применение получили так называемые универсальные металлические контейнеры. Морские контейнеры изготавливаются по стандартам Международной Организаций по Стандартизации (ISO), к ним относятся самые распространенные виды -контейнер 20 футов и контейнер 40 футов DV "Dry Van" или DC "Dry Container". Для удобства идентификации типа контейнеров в стандарте ISO 6346:1995 были введены «групповые коды», состоящие из двух латинских букв:

• DC (Dry Container) — сухой контейнер

• RE, RT, RS (Reefer) — рефконтейнер

• OT (Open Top) — контейнер с открывающейся брезентовой крышей

• HC (High Cube) — увеличенный по высоте контейнер (высота увеличена на один фут в сравнении со стандартным контейнером)

• PW (Pallet Wide)— увеличенный по ширине контейнер (242—245 см, позволяет разместить рядом два стандартных палета по 120 см)

• HT (Hard Top) — контейнер с открывающейся металлической крышей

• UP (Upgraded) — контейнер усиленный, повышенной прочности

• FR (Flat Rack) и PL (Platform) — контейнер-платформа

Также помимо распространенных стандартных контейнеров 20 футов и 40 футов, существуют различные специальные типы контейнеров, например, рефрижераторные контейнеры для перевозки скоропортящихся грузов, контейнеры-цистерны для жидких и газообразных веществ. Особое внимание перед приобретением тары стоит обратить на габариты металлических контейнеров, которые представлены в таблиц чуть ниже.

Наша компания реализует контейнеры морские сухогрузные всех типов - 20, 40, 40HC, а так же ж/д контейнеры - 3, 5 т.

При расчете стоимости морского контейнера учитывается: тип контейнера и год выпуска, его техническое состояние и внешний вид. Новые контейнеры стоят на 30-40% дороже.